合格的API 16C軟管必須滿足的條件
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?利通液壓科技股份有限公司通過提高生產(chǎn)團隊實力和引進先進的生產(chǎn)技術，我們將不斷升級并不斷鞏固硬實力。我們利用公司自身在行業(yè)的領導地位，不斷拋出橄欖枝，吸引大批高學歷高素質(zhì)人才，成立新型工藝的技術研發(fā)團隊，不斷創(chuàng)新，提高原來的技術，并開拓新的研發(fā)思路，走在國際的前沿。?在高端膠管市場中，公司領導高瞻遠矚，進口意大利進設備，擁有大口徑高壓膠管生產(chǎn)設備，德國先進鋼絲纏繞機10臺，確保生產(chǎn)技術達到國際。占地約20萬平方米的letone專業(yè)的流體智慧工業(yè)園，順利建成的驗收的產(chǎn)業(yè)園一期項目在2019年順利全面投產(chǎn)，公司生產(chǎn)能力，研發(fā)能力進一步提升。
在耐壓情況相同的條件下，輸油復合軟管比同規(guī)格橡膠管要好。在很小的回轉半徑下仍可正常工作，其彎曲部位始終保持圓狀，決不會發(fā)生折疊、內(nèi)壁脫落、堵塞和管體折裂現(xiàn)象。由于采用積層鍍鋅板結構,具有良好的耐壓性能，充壓減壓時，軟管有伸縮現(xiàn)象。主要適用于石油開采、石油煉化、汚油處理、石化倉儲、動植物油的倉儲、船舶工業(yè)、油港碼頭、石油產(chǎn)品航空燃料油等?5月14日，合格的API 16C軟管必須滿足三個條件，一個是全徑，一個是耐火性（705°C明火），第三是耐硫化氫（H2S）。利通API 16C軟管基于滿足上述三個條件。 上面軟管的內(nèi)層已添加了各種選項。 除氫化丁腈外，UHMWPE / PTFE是一種高度耐酸，耐磨損/耐高溫的材料，已在利通 API 16C軟管的制造過程中創(chuàng)造性地使用，從而為模塑提供了更多機會。
在耐壓情況相同的條件下，輸油復合軟管比同規(guī)格橡膠管要好。在很小的回轉半徑下仍可正常工作，其彎曲部位始終保持圓狀，決不會發(fā)生折疊、內(nèi)壁脫落、堵塞和管體折裂現(xiàn)象。由于采用積層鍍鋅板結構,具有良好的耐壓性能，充壓減壓時，軟管有伸縮現(xiàn)象。主要適用于石油開采、石油煉化、汚油處理、石化倉儲、動植物油的倉儲、船舶工業(yè)、油港碼頭、石油產(chǎn)品航空燃料油等?5月14日，合格的API 16C軟管必須滿足三個條件，一個是全徑，一個是耐火性（705°C明火），第三是耐硫化氫（H2S）。利通API 16C軟管基于滿足上述三個條件。 上面軟管的內(nèi)層已添加了各種選項。 除氫化丁腈外，UHMWPE / PTFE是一種高度耐酸，耐磨損/耐高溫的材料，已在利通 API 16C軟管的制造過程中創(chuàng)造性地使用，從而為模塑提供了更多機會。SBR是一種具有耐高溫高壓和熱油的橡膠，作為蒸汽軟管的生產(chǎn)廠家，我司一直致力于研發(fā)更豐富、更高特性的橡膠軟管。用SBR橡膠作為外層，輔以高張力編織鋼線層，內(nèi)層采用黑色擠出SBR橡膠，強強聯(lián)合，是蒸汽管性能更進一步。SBR橡膠軟管可適用于耐油、耐高溫高壓的工作環(huán)境，適用溫度范圍為-40℃到+120℃。輸油軟管產(chǎn)品適用范圍：大中小港口碼頭如油船、油輪加油、油庫油輪放油、大中小石化煉油廠輸送石油及油料、大中型動植物煉油廠輸送成品油、油罐車輸送石油及油料、鐵路火車加油、石化石油儲運承運公司等。輸油軟管的注意事項1、確定用于輸油軟管的管子接頭，輸油軟管接頭安裝在管子外面，它的松緊度不可進行調(diào)整。
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